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“个人车辆托管”业务助力闲置车辆变现 GOFUN科技领跑共享出行新时代

    时间:2020-12-02

回忆2015年,轿车产业新四化概念被正式提出,彼时同享轿车商场也一度成为风口。

2017年同享轿车取得融资数百亿元,是同享经济范畴出资金额最高的职业。短短几年后,本钱热度褪去短板立刻呈现:运维本钱过高和盈利形式不明朗让先行者们已先后离席。本钱隆冬下,出资者对重财物项目的情绪愈加慎重,一旦融资阻滞,便加快走向逝世。

头部品牌GOFUN科技多年来在出行范畴深耕细作,堆集精细化的线上线下运营经历,逐渐完结了用户教育和商场培育。近期进行了建立以来最大化的品牌晋级,并立异推出 开源 行动,提出了搁置车辆保管的理念,即企业不再投入巨额资金购买车辆,而是鼓舞个人车主可将搁置车辆归入渠道系统进行保管。

个人车辆保管 盘活搁置资源 GOFUN科技深化轻量化战略布局

轿车作为消耗品,从买后的那刻起就处于价值降低状况,信任车主们深有体会。在我国,有超2亿辆私家车,均匀每辆车每天只要两个小时被运用,超越90%的时刻为搁置状况。 轿车搁置只会一向价值降低,还不如放到同享渠道上赚取收益 。GOFUN科技将 GOFUN出行 打造成一个真实的轿车同享和运用权交流渠道,正推进的 个人车辆保管 事务,将作为一种全新、可持续发展的商业形式。

这种形式是将公共车辆的同享演化成了私家车辆的同享。其做法是:首要面向北京揭露招募车主个人和其他具有搁置车辆的公司组织,当车辆在不运用期间内时,鼓舞车主们把车放在GOFUN出行渠道上赚取收益,以减轻买车和养车本钱。渠道可提供多种保管方法,便利车主灵敏办理车辆,分时、日租、短租或长租 运用碎片化时刻进行保管,充沛完结忙时自己运用,闲时保管同享。

面临车主最关怀的收益问题,渠道也给出开始预算。据悉,根据车辆车型、样式、车况等的不同,车主能够取得2000元到7000元不等的收益。别的,可参加保管的车辆是有路程和年限要求的,燃油车为挂号日期在5年以内且行进路程不超越10万公里,新能源车为挂号日期3年以内且行进路程不超越6万公里。

GOFUN科技从自有车辆扩展到社会车辆保管,这一渠道化、轻量化的运营形式推进本身长足发展的一起,撬动了社会搁置资源,发挥出同享轿车经济的最大价值。凭借保管事务,GOFUN不仅能敏捷做大规划,还能完结从出行公司到科技渠道的改变。科技力气的加持更是成为同享轿车职业可持续发展的要害。由GOFUN科技自主研发的智能硬件,能够协助轿车财物将取得全方位的安全保证,让车主无后顾之忧。在科技实力与立异思想的效果下,GOFUN科技未来必然迎来爆发性的增加。

免责声明:商场有危险,挑选需慎重!此文仅供参考,不作生意根据。

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